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        2023年11月23日，由電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）、中信金屬股份有限公司（以下簡稱“中信金屬”）和安泰科技股份有限公司（以下簡稱“安泰科技”）聯(lián)合舉辦的非晶納米晶軟磁材料和器件在電動汽車上的應(yīng)用技術(shù)研討會在安泰科技永豐產(chǎn)業(yè)園成功召開。中信金屬股份有限公司副總經(jīng)理、總工程師郭愛民，安泰科技股份有限公司副總經(jīng)理王鐵軍，巴西礦冶公司（CBMM）中國區(qū)總經(jīng)理Jefferson Vieira，中信金屬股份有限公司原董事長付俊巖，北京交通大學(xué)教授盧志超，以及來自整車、電機(jī)電控、充電樁、器件企業(yè)和高校、科研院所近四十家單位的70余位代表參加了本次會議。

 

       中國汽車工程學(xué)會副秘書長趙立金、中信金屬股份有限公司副總經(jīng)理郭愛民、安泰科技股份有限公司副總經(jīng)理王鐵軍、CBMM中國區(qū)總經(jīng)理Jefferson Vieira分別致辭。

 

       趙立金指出，當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了全面市場化發(fā)展的新階段，電動化智能化為國內(nèi)企業(yè)發(fā)展帶來了很好的機(jī)遇；汽車為新技術(shù)新材料提供了絕佳載體，中國汽車工程學(xué)會將和中信金屬在明年聯(lián)合發(fā)布新材料在新能源汽車上應(yīng)用的典型案例和發(fā)展趨勢；今天將對非晶納米晶軟磁材料做系統(tǒng)研討，預(yù)祝本次研討會取得圓滿成功。

 

        郭愛民指出，中信金屬與CBMM引領(lǐng)和推動了中國鈮科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，鈮的一個(gè)重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)榧{米晶材料，在包括新能源汽車在內(nèi)的多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了大量應(yīng)用，中信微合金化技術(shù)中心將繼續(xù)為企業(yè)、下游用戶、研究機(jī)構(gòu)及學(xué)會搭好技術(shù)合作平臺，助力納米晶材料技術(shù)不斷發(fā)展及其在多領(lǐng)域的擴(kuò)大應(yīng)用。

 

       王鐵軍指出，安泰科技作為新材料行業(yè)的上市公司，是國內(nèi)最早研發(fā)非晶納米晶材料的單位，逐步實(shí)現(xiàn)了開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。安泰科技將繼續(xù)開發(fā)高性能低成本的非晶納米晶材料，并希望跟上下游企業(yè)密切合作，共同為非晶納米晶材料及制品在新能源汽車中更好的運(yùn)用貢獻(xiàn)力量。

 

       Jefferson Vieira指出，CBMM和中信金屬在過去40多年一直都在推廣鈮的應(yīng)用，中國已經(jīng)成為CBMM公司最重要的市場，納米晶材料作為鈮的一個(gè)重要應(yīng)用在過去5年進(jìn)展迅速，CBMM希望與合作伙伴中信金屬攜手為不同產(chǎn)業(yè)鏈的上下游合作伙伴創(chuàng)造更多價(jià)值。

 

       隨后中信金屬鈮產(chǎn)品業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理王文軍博士、北京交通大學(xué)李德仁教授和盧志超教授先后分別主持了會議報(bào)告及討論環(huán)節(jié)。本次會議共邀請了9個(gè)專題報(bào)告，就納米晶材料開發(fā)和應(yīng)用、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來預(yù)判、電動汽車快速發(fā)展對電驅(qū)和電控系統(tǒng)磁性器件的性能要求進(jìn)行了充分交流。同時(shí)與會嘉賓針對800V平臺的升級及電力電子高頻化和大功率引起的軸承電腐蝕問題、電磁兼容（EMC）及提高驅(qū)動電機(jī)效率等行業(yè)共性和熱點(diǎn)問題進(jìn)行了研討。

 

       本次會議就電動汽車行業(yè)快速發(fā)展過程中所出現(xiàn)的熱點(diǎn)問題及其相應(yīng)的解決方案進(jìn)行了討論和交流，這將促進(jìn)納米晶材料技術(shù)開發(fā)和納米晶器件在電動汽車上的進(jìn)一步廣泛應(yīng)用，滿足電動汽車快速發(fā)展對磁性器件的高性能要求。