中信金屬股份有限公司三項對外聯(lián)合項目成果分別榮獲冶金科學技術(shù)獎二等獎和三等獎
近日,從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國金屬學會冶金科學技術(shù)獎獎勵委員會獲悉,中信金屬股份有限公司三項對外聯(lián)合項目成果分別榮獲冶金科學技術(shù)獎二等獎和三等獎。三個獲獎項目分別為:
“高性能大規(guī)格直接切削用非調(diào)質(zhì)鋼的開發(fā)及推廣應(yīng)用”項目。項目由中國汽車工程研究院股份有限公司、蘇州蘇信特鋼有限公司、鋼鐵研究總院、中信金屬股份有限公司、江蘇永鋼集團有限公司、河南濟源鋼鐵(集團)有限公司、海天塑機集團有限公司等單位聯(lián)合申報,獲得2020年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國金屬學會冶金科學技術(shù)獎二等獎,我司劉中柱博士同時榮獲冶金科技獎個人二等獎。
該項目依托我司資助的含鈮非調(diào)鋼開發(fā)與應(yīng)用課題,針對國內(nèi)機械工程領(lǐng)域大尺寸軸和桿件制造專用高強韌非調(diào)質(zhì)鋼技術(shù)的空白現(xiàn)狀,瞄準現(xiàn)有非調(diào)質(zhì)鋼種強度、硬度有余而塑韌性不足的行業(yè)關(guān)鍵瓶頸問題,創(chuàng)新性地采用鈮釩復(fù)合微合金化和低溫往復(fù)控軋、強弱交變連續(xù)穿水控冷工藝,成功開發(fā)了大規(guī)格、高強度、高韌性、高淬透性的鐵素體-珠光體型和特大規(guī)格復(fù)合貝氏體型直接切削非調(diào)質(zhì)鋼。項目從材料設(shè)計到零部件應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)研發(fā),所開發(fā)產(chǎn)品強度級別達到國內(nèi)最高水平,韌性、疲勞性能等相對于傳統(tǒng)非調(diào)質(zhì)鋼成倍提升,在大截面條件下鋼種內(nèi)外組織性能實現(xiàn)了高度一致性的需求。實現(xiàn)了新鋼種在注塑機格林柱、重型裝載機和重載工程車輛半軸的良好應(yīng)用,極大提升了我國非調(diào)質(zhì)鋼特別是直接切削非調(diào)質(zhì)鋼的生產(chǎn)和應(yīng)用水平,實現(xiàn)了企業(yè)大幅度節(jié)能降本、行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的良好經(jīng)濟和社會效益。
“商用車車用高性能彈簧扁鋼研制和應(yīng)用”項目。項目由武漢鋼鐵有限公司、鋼鐵研究總院、武鋼集團襄陽新材料產(chǎn)業(yè)有限公司、中信金屬股份有限公司和武漢科技大學聯(lián)合申報,獲得2020年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國金屬學會冶金科學技術(shù)獎三等獎。我司郭愛民副總經(jīng)理對該項目進行了全面指導(dǎo),王文軍博士和路洪洲博士參與了該項目。
該項目組根據(jù)商用車輕量化發(fā)展的實際需求,采用鈮微合金化開發(fā)思路,結(jié)合基礎(chǔ)理論研究和工藝研究,通過產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)開發(fā)了高性能含鈮板簧用鋼,顯著提高了板簧的使用壽命,有效降低了板簧的自重,提供了有效的商用車輕量化解決方案。在項目研究過程中,形成發(fā)明專利8項,實用新型專利1項,所開發(fā)的高性能材料在輕量化商用車板簧上實現(xiàn)了批量應(yīng)用,取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益,為我國鋼鐵工業(yè)和汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出了貢獻。
“超薄規(guī)格高強韌耐磨鋼系列產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用”項目。該項目由湖南華菱漣源鋼鐵有限公司、東北大學、中信金屬股份有限公司和河南駿通車輛有限公司聯(lián)合申報,獲得2020年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國金屬學會冶金科學技術(shù)獎三等獎。我司工程機械領(lǐng)域負責人張永青高級經(jīng)理參與整個項目實施,采用國產(chǎn)薄規(guī)格耐磨鋼制造了第一臺樣車。
針對“高強、減量”綠色環(huán)保的發(fā)展理念,2014年我司和巴西礦冶公司引進國際最新的理念,聯(lián)合國內(nèi)太原鋼鐵有限公司、山東寶華耐磨鋼有限公司、湖南華菱漣源鋼鐵有限公司(以下簡稱“漣鋼”)和河南駿通車輛有限公司實施“礦山自卸車輕量化設(shè)計和低成本運營”國際項目,該項目囊括礦山自卸車輕量化設(shè)計、超薄規(guī)格NM450耐磨鋼板開發(fā),以及輕量化礦車制造過程中涉及折彎、焊接等一系列應(yīng)用性能研究。更重要的是我司通過半年運營跟蹤和對比,完成了輕量化礦車全產(chǎn)業(yè)鏈價值分析。實踐表明,采用含鈮高品質(zhì)NM450耐磨鋼可以帶來一系列優(yōu)點,包括減重18%,油耗降低2%,耐磨性能提高1倍,維護成本降低50%,而更重要的是減重可以實現(xiàn)多拉貨物。在項目完成以來,我司和漣鋼持續(xù)加大推廣力度,漣鋼超薄規(guī)格耐磨鋼國內(nèi)市場份額達到70%,礦山自卸車用第一臺車已經(jīng)推廣到整個行業(yè)50%以上開始采用耐磨鋼制造,社會和經(jīng)濟效益顯著。
“高性能大規(guī)格直接切削用非調(diào)質(zhì)鋼的開發(fā)及推廣應(yīng)用”項目榮獲冶金科學技術(shù)獎二等獎
“超薄規(guī)格高強韌耐磨鋼系列產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用”項目榮獲冶金科學技術(shù)獎三等獎
“商用車用高性能彈簧扁鋼研制與應(yīng)用”項目榮獲冶金科學技術(shù)獎三等獎