三年片在线观看免费大全电影,三年片免费观看大全国语,三年片在线观看免费观看大全中国,成全视频在线观看免费高清,三年片在线观看免费观看大全,三年片免费大全国语

       鈮（Nb）是排在化學(xué)元素周期表原子序第41位的化學(xué)元素，它在日常生活中鮮被提及，但是在鋼鐵工業(yè)中，鈮的地位與經(jīng)濟(jì)學(xué)家創(chuàng)造的“巨無霸指數(shù)”（Big Mac index）齊肩，“巨無霸指數(shù)”是在購買力平價(jià)的前提下，以各國(guó)麥當(dāng)勞餐廳的巨無霸價(jià)格測(cè)量該國(guó)貨幣匯率；而鈮則被公認(rèn)是衡量一個(gè)國(guó)家鋼鐵工業(yè)質(zhì)量與品質(zhì)的指數(shù)，在一國(guó)鋼鐵總產(chǎn)量中使用鈮的數(shù)量越多，就意味著這個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)了更多的高品質(zhì)鋼材。

 

       2019年6月9日，巴西礦冶公司（CBMM）派車從包索市接我到礦區(qū)所在地米納斯吉拉斯州的Araxá市，汽車在丘陵地帶行駛550公里約7小時(shí)，最終來到了世界最大的鈮礦公司。CBMM是一個(gè)家族公司，Salles家族擁兩大資產(chǎn)，其一是南美洲最大的伊塔烏聯(lián)合銀行（Itaú Unibanco）資產(chǎn)規(guī)模僅次于巴西銀行，第二個(gè)資產(chǎn)才是鈮礦。CBMM成立于1955年Araxá擁有大量的鈮礦儲(chǔ)量。目前CBMM擁有占全世界儲(chǔ)量和生產(chǎn)的量的75％以上（如下圖）。

 

 

世界最大的鈮礦公司——巴西礦冶公司

 

       在技術(shù)與環(huán)境主任Thiago的帶領(lǐng)下，參觀了礦山，濃縮裝置，精煉和冶金裝置，氧化鈮裝置，特殊氧化物，特殊合金和金屬鈮，以及包裝和運(yùn)輸裝置。

 

       在會(huì)議室，技術(shù)與環(huán)境主任Thiago用PPT展示并詳細(xì)講解了鈮在鋼鐵中的作用

 

照片左右兩張圖是在顯微鏡下鋼的分子結(jié)構(gòu)圖，左邊的是沒有加鈮的鋼結(jié)構(gòu)，右邊的是添加鈮的鋼結(jié)構(gòu)變化。

 

        2018年5月7日，為拉美十國(guó)采訪做準(zhǔn)備工作時(shí)，在北京中信大廈采訪了中信金屬副總經(jīng)理王猛，他形象地解釋了鈮在鋼鐵中的作用：“人們做菜的時(shí)候會(huì)加些味精，菜就好吃了；如果在煉鋼的時(shí)候加入萬分之幾的鈮，可以使鋼的晶粒細(xì)化。鋼在顯微組織環(huán)境下，是由一個(gè)個(gè)細(xì)胞組成，細(xì)胞越小越細(xì)密，鋼的強(qiáng)度和韌性就越好。在一噸鋼只需加幾十克鈮，就可以使鋼的晶粒變得很小、致密和均勻，大幅提升了鋼的品質(zhì)，增強(qiáng)了鋼的強(qiáng)度和韌性。

 

照片中的鈮鐵是CBMM送給我的禮物，這么小的一塊鈮，重約300克，理論上可以添加在數(shù)噸鋼中。鈮的世界市場(chǎng)價(jià)格現(xiàn)為36美元/千克。

 

       鈮的特征獨(dú)特。通常在增加鋼鐵強(qiáng)度的時(shí)候往往要犧牲韌性，但是鈮金屬既可以增加強(qiáng)度和韌性，還可減少重量。“奧妙在于添加鈮的鋼鐵晶粒被縮小后，因?yàn)殁壍姆肿雍驮泳哂卸栊缘奶卣鳎栽诳s小的細(xì)胞邊緣相當(dāng)于有圈釘子將細(xì)胞固定，就增加了鋼的強(qiáng)度與韌性。當(dāng)然，化學(xué)分子懶惰越強(qiáng)則越不容易液化，也就具被耐高溫的特點(diǎn)。

 

中信金屬副總經(jīng)理王猛

 

       就鋼的強(qiáng)度和韌性，王猛解釋：“用三根給定直徑的鋼絲繩吊起相同重量的重物，第一根是什么都不含的普通鋼絲繩，第二根是加鈦的鋼絲繩，第三根是加鈮的鋼絲繩。實(shí)驗(yàn)證明，第一根鋼絲繩因?yàn)閺?qiáng)度不夠會(huì)斷掉。第二三鋼絲繩雖然都能吊起重物，但是當(dāng)重物晃動(dòng)時(shí)需要韌性，第二根鋼絲繩則會(huì)斷掉，只有含鈮的這根既增加強(qiáng)度又增加韌性的鋼絲繩依舊完好。

 

       技術(shù)與環(huán)境主任Thiago介紹：“鈮的90%用在鋼鐵領(lǐng)域，9%用在在高溫合金領(lǐng)域，比如光學(xué)和軍事領(lǐng)域”。

 

 在CBMM公司的博物館（陳列著鈮在鋼鐵工業(yè)中的應(yīng)用領(lǐng)域：它們包括管線鋼、汽車鋼、結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等等）。

 

CBMM公司的博物館陳列的鈮在鋼鐵工業(yè)中的應(yīng)用——管線鋼。

 

       以始建于2000年的西氣東輸工程為例，這個(gè)工程被成為中國(guó)五大世紀(jì)工程之一，一線和二線工程累計(jì)投資超過2900億元。

 

       

       西氣東輸工程所使用的管線鋼，要埋在地下幾十年，如果管線鋼破裂會(huì)產(chǎn)生環(huán)境的污染與資源的浪費(fèi)，所以對(duì)鋼管線的要求是高的強(qiáng)度與韌性，達(dá)到這個(gè)要求，管線鋼必須要用到含鈮的鋼。王猛介紹說：“修建西氣東輸工程一線的時(shí)候，我們使用的含鈮鋼叫X70，那個(gè)時(shí)候中國(guó)不能自己生產(chǎn)，所以建設(shè)西氣東輸一線使用的X70全部是進(jìn)口的。但是在修建二期工程時(shí)我們與巴西礦冶公司合作，把鈮鋼引入到中國(guó)，我們生產(chǎn)了X80，所以西氣東輸二線工程中用的鋼管線全部是我們國(guó)家自己生產(chǎn)的。X80鋼的強(qiáng)度與韌性更大，所以它所承受的壓力也就更大，在同一時(shí)間可以輸送更多的油氣。如果按照X70輸送同樣的油氣需要建設(shè)兩條并行的輸氣管線，而使用了X80只需建設(shè)一條管線，為此，我們的西氣東輸二線工程節(jié)約了一半的成本。”

 

        技術(shù)與環(huán)境主任Thiago總結(jié)道：“新型鋼鐵產(chǎn)品比以前更輕、強(qiáng)度更高，可助力其他行業(yè)減少環(huán)境足跡”。